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新發布的《船上培訓管理辦法》說了點啥?

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新發布的《船上培訓管理辦法》說了點啥?

原创: 連雲港海事 連雲港海事

連雲港海事

微信號LYGHSZW

功能介紹爲航運企業及個體船員提供相關信息,發布相關事項的辦理情況。

4天前

你不一定要點藍字關注我的

在新年的鍾聲敲響之際,新的《船上培訓管理辦法》終于出台啦!

該辦法的全文在被“船員履約發布”和“中國海事”兩個政務微信刊載發布後,迅速占領了小編及身邊小夥伴們的朋友圈,堪比當年的685號文(關于海船船員適任證書及培訓合格證書再有效有關事宜的告诉)出台的盛況。

文件

那麽,就讓我們一同來看看,這個占領了小夥伴們朋友圈的文件,到底是一尊什麽樣的“大神”!

首先,這是一份深化海船船員管理“放管服”改革的文件,明確了船上培訓的責任主體爲公司,船上培訓的過程評估和結論鑒定分別由公司指定的船上培訓師和公司培訓師來完成,以此來落實航運企業的船員培養主體責任,切實进步船上培訓效能,提升船員業務技能和綜合素質,保持船員持續適任,促進企業安全發展和船員健康成長。

其次,這是一份非常“厚重”的文件,因爲他的附件頁數高達1792頁,包含了現行政策中各類船員證書所需的船員見習記錄簿,既有適任證書的,從管理級到支持級應有盡有,還包括了培訓合格證中的油船、化學品船和液化氣船的高級操作培訓合格證的船上見習、以及申請运用氣體或者其他低閃點燃料船舶船員高級培訓合格證書的船上見習這個證書可能大家還比較陌生,因爲目前還沒有“面世”)。很多小夥伴們比較關心的值班水手/机工的三个月快速通道和高级值班机工/水手免考的船上見習换证通道,这次也给出了具体答案,雖遲但到,並不是我們想遲到,而是我們想做的更好。


以上呢,可以說是小編看到這個文件的心聲,接下來就給大家一同梳理一下這份文件到底講了啥。

准備好沒?要開始了哦

一、什麽是船上培訓?


從該辦法中的具體規定來看,船上培訓系指爲取得中華人民共和國海船船員適任證書、培訓合格證或者船員履職而進行的船上培訓,包括三種,分別是:

(一)船上見習

包括职务晋升船上見習、吨位(功率)进步船上見習和培训合格证船上見習;

小编对照现有的船员管理相关规定,简单的罗列了上述船上見習的内容:




职务晋升船上見習,次要包括船長、輪機長、大副、大管輪、三副、三管輪、電子電氣員、高級值班機工/水手、值班機工/水手、電子技工和客船適任證書等職務的見習;



吨位(功率)进步船上見習,是11規則修訂後提出的新要求,對于總噸或功率提升到一等的船長、輪機長、大副和大管輪,應在考試通過後見習相應職務3個月;



培训合格证船上見習,次要是指油船、化学品船和液化气船的高级操作培训合格证的不少于1个月的船上見習。


(二)船上熟习培訓

是指船員履職前在船開展的安全熟习培訓、保安熟习培訓、液貨船貨物特性和操作熟习培訓等崗位熟习培訓;

這個船上熟习培訓,普通來說在上船前,航運公司或者外派機構都會開展這次是專門以文件的方式進行規定。

(三)船上知識更新培訓

是指航運公司爲本公司自有船員在船開展的適任證書和培訓合格證再有效知識更新培訓。

對于船上知識更新培訓,在《船員培訓規則》和685號文中,都有著同樣明確的要求。

二、哪些公司可以开展船上見習?


根据该办法的第七条和第二十三条,开展船员见习的公司为航运公司或海员外派机构;从落实航运企业船员培养主体责任的角度来看,开展船员见习的公司应为航运公司;同時,考虑到中国籍船员在外籍船上見習的情况,满足條件的海员外派机构也可以开展相应的船上見習。


可以开展船上見習的航运公司或海员外派机构,应满足的條件爲:

1、航运公司需拥有自有或管理的船舶,海员外派机构应与航运公司签订包含船上見習内容的配员协议、或者与航运公司签订配员协议及船上見習协议;

2、学员舱室、生活和培训條件满足相关国际公约和国内法规的要求;

3、已建立船上培訓管理制度;


4、公司培訓師、船上培訓師具備與所開展的船上培訓相適應的培訓能力。

三、公司如何开展船上見習?


按照該辦法的要求,船上見習分为以下四个步骤:

(一)確定船舶

公司先将船上培训计划、学员名单、船长、船上培训师名单及资历等信息报送公司所在地辖区海事管理机构,以此来确定和关联拟开展船上見習的船舶和公司的从属关系。

(二)安排見習

在开展具体的船上見習前,向辖区海事管理机构报送船上見習信息表。

(三)在船見習

见习船员应按照计划进行见习和训练,及时在《船上見習记录簿》中照实、连续记载;船上培训师进行评估、船长进行鉴定;

(四)見習結束

船上見習结束后,由公司培训师根据船上見習情况,客观、公正的填写公司鉴定意见,加盖公司公章后留存《船上見習记录簿》副本,原件交与学员本人。

四、能否可以變更見習船舶?


可以,具體要分兩種情況:

01

变更见习船舶,而不变更公司的,则由公司重新报备船上見習信息表;

02

既变更见习船舶,又变更见习公司的,原见习公司应将《船上見習记录簿》副本的评价报告部分报送管辖的海事管理机构,新见习公司则应重新报送船上見習信息表。

五、如何開展船上熟习培訓


公司應對安排上船任職的船員,開展崗位熟习培訓,以確保船員熟习其具體職責,以及與其日常或應急職責有關的所有船舶布置、裝置、設備、程序和船舶特性等。

該辦法對于船上熟习培訓,並沒有做明確的格式記錄要求,實際上,在公司的體系文件中,已有明確的格式記錄要求。

六、如何開展船上知識更新培訓?


該辦法明確了僅能由航運公司開展船上知識更新培訓,並應在開展培訓前,應將船上培訓計劃、學員名單、船長、船上培訓師名單及資曆等信息報送公司所在地轄區海事管理機構。

對于船上知識更新培訓的過程,受訓的學員應在每項培訓完成後在《船上培訓記錄簿》中如實記載。

七、公司培訓師的資格和職責?


公司培訓師應由具有實際擔任管理級職務不少于3年且持有有效適任證書的自有船員擔任,且與開展培訓的船舶類型、噸位(主機功率)和航區(線)相適應並經過公司組織的適當培訓。

對于“持有有效適任證書”這一點,請擬開展船上培訓的公司一定要留意哦!

公司培訓師負責擬定公司的船上培訓計劃,檢查船上培訓計劃的執行情況,檢查相關記錄簿的記載情況,並簽署公司的鑒定意見。

八、船上培訓師的資格和職責?


船上培訓師由開展培訓船舶的船長根據培訓任務指定船上經驗豐富的船員擔任,担任船上見習的船上培训师职务应不低于学员的见习职务。船上培训师次要履行以下職責:

職責

(一)結合船舶航行任務制定船上培訓實施計劃,做好包括安全預防措施在內的訓練准備;

(二)按船上培訓實施計劃開展培訓,督促和指導學員完成相關培訓任務,並檢查學員的培訓記錄;

(三)评估船上見習学员的见习完成情况和效果,公正、客观地签署评估意见。

九、船上見習有何特殊要求?


对于船长和高级船员的船上見習,每艘船舶同一职务同时在船見習不得超过2人。

舉例

同一条船舶,可以同时有两个见习船长、两个见习大副、两个见习三副,但是如果再添加一个见习船长或大副或三副,那就不行了,超出了“每艘船舶同一职务同时在船見習不得超过2人”的要求;


在這裏,小編吐槽一下:曾經在船員管理系統內查詢船員任解職信息時,發現某船舶同時在船的有N個見習三管輪,此處,N大于等于10…………

十、對船上培訓的監管管理情況


海事機構在監督檢查中,如发现公司存在下列情形之一的,2年内不得开展船上見習和船上知识更新培训:



(一)未按照船上培訓計劃組織開展培訓的;



(二)信息報送失實、培訓記錄造假、不如實填寫鑒定意見;



(三)未按規定如實向海事管理機構報告船上培訓情況的;



(四)未按规定保存《船上見習记录簿》副本和《船上培训记录簿》的。


公司中止开展船上培训后,仍应担任已在船見習的学员按计划完成该次船上見習。

可以說這個要求是很嚴格的,所以請公司務必要恪守船上培訓的各項要求哦!

十一、啥時候生效呢?


自2019年1月20日起實施。

同時,新的文件生效後,現有的船員管理系統勢必會進行適應性調整,小編會持續跟蹤系統的調整情況,爭取拿到“第一手”的音讯進行報告!讓我們共同拭目以待吧!

最後的題外話:

也许船员朋友们会觉得新出台的《船上培训管理办法》中关于船上見習的内容很繁琐,跟之前有了“翻天覆地”的变化,这其中的缘由有很多,但小编是这么理解的:

01

舊版的《船上培訓管理辦法》是2000年出台的,目前已經實施了將近二十年,其中的部分條款與當前國際公約的要求和航運的發展不相婚配,需求重新制定;

02

同時,我们在现场检查中,发现部分开展船上培训的公司,可能曾经“遗忘”这个办法,进而会出现:部分见习船员,都曾经见习了十个月了,可是《船上見習记录簿》还是空空如也,這種情況,如何保障船上培訓的質量呢?因此,出台新的《船上培訓管理辦法》是非常有必要的。

供稿:蔚萌

編輯:王婷婷

校對:余曉強



文章分類: 行業資訊
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